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廣東同步-高品質(zhì)同步帶廠 航銳-梯型齒同步帶輪表示方法 ：

L同步帶是同步帶傳動(dòng)系列中應(yīng)用于比較廣泛的一種帶型,。L同步帶主要應(yīng)用于小封裝和高速運(yùn)轉(zhuǎn)，具有節(jié)省空間和高度穩(wěn)定的的特點(diǎn)。精密驅(qū)動(dòng)器,，如辦公室機(jī)器和電腦，使用L型同步帶是理想的解決方案,。

L同步帶設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

1,、梯形齒形式。

2,、彈性支持和牙齒結(jié)合耐用性和重量輕,。

3、尼龍面臨保護(hù)和加強(qiáng)了牙齒表面,。

4,、提供玻璃鋼線長(zhǎng)度的穩(wěn)定性和靈活性。

L同步帶優(yōu)勢(shì)：

由于不是靠摩擦力傳遞動(dòng)力,，廣東同步,，帶的預(yù)緊力很小，作用于帶輪軸和其軸承上的力也很小,。其主要缺點(diǎn)在于制造和安裝精度要求較高,，中心距要求較嚴(yán)格。同步帶根據(jù)齒的形狀又分為梯形齒同步帶和圓弧齒同步帶兩種 ,，圓弧形齒的載能力高 ,，同步帶齒型區(qū)別，疲勞壽命高,。以圓弧形齒的同步帶所承受的扭矩為 ,，載能力高。從所用材料上 ，齒型帶可區(qū)分為橡膠型和聚氨酯型兩大類 ,，而前者又有普通橡膠和特種橡膠之分 ,，弧形齒同步帶齒型，是由鋼簾線或玻璃纖維組成的強(qiáng)力層和以橡膠及尼龍布形成的外包橡膠層或聚氨酯膠層構(gòu)成,。同步帶帶型如下:MXL為輕型; XXL為超輕型; XL為特輕型; L為輕型; H為重型; XH為特重型; XXH為超重型

傳動(dòng)帶初由皮革制造 ,， 19世紀(jì)中葉為橡膠所取。20世紀(jì) 60年始 ,，陸續(xù)由 NR,、 S BR轉(zhuǎn)向CR、 PUR,。80年又進(jìn)一步擴(kuò)大到采用 CS M和 HN2BR,。隨著工業(yè)技術(shù)水平的不斷提高 ，以及對(duì)機(jī)械設(shè)備精密化,、 輕量化,、 功能化和個(gè)性化的要求不斷向、 高速度,、 大功率,、  高可靠性、 長(zhǎng)壽命,、 低噪聲,、 低振動(dòng)、 低成本和緊湊化發(fā)展 ,，

帶傳動(dòng)應(yīng)用范圍越來(lái)越廣 ,，在許多場(chǎng)合替了其它傳動(dòng)形式。其品種規(guī)格向多樣性發(fā)展 ,，由傳統(tǒng)的普通包布 V帶和普通平帶發(fā)展出窄 V帶,、 寬 V帶、 廣角帶,、 聯(lián)組 V帶,、 切邊V帶、 多楔帶,、 同步帶,、 平帶等。1　 現(xiàn)有摩擦帶傳動(dòng)技術(shù)種類及特點(diǎn)摩擦帶傳動(dòng)包括平帶傳動(dòng),、 V帶傳動(dòng),、 多楔帶傳動(dòng)及雙面 V帶、 圓型帶傳動(dòng)等[ 1 ]

現(xiàn)有嚙帶傳動(dòng) (同步帶傳動(dòng) )技術(shù)分析

嚙帶傳動(dòng)也稱同步帶傳動(dòng) ,，如圖 9,、 10所示 ,，分為單面齒同步帶和雙面齒同步帶兩種類型。前者主要用于單軸傳動(dòng) ,，后者為多軸或反向傳動(dòng),。同步帶通常以鋼絲繩或玻璃纖維繩為承載層 (無(wú)接頭帶 ) ，氯丁橡膠或聚氨酯為機(jī)體,，通過(guò)帶的凸齒與帶輪外緣上的齒槽進(jìn)行嚙運(yùn)動(dòng),。由于抗拉層受載后變形很小，能保持同步帶周節(jié)不變,，帶與輪無(wú)相對(duì)滑動(dòng),，從而保證了同步傳動(dòng)，因此它兼有帶傳動(dòng)和齒輪嚙傳動(dòng)的特性和優(yōu)點(diǎn),。帶的基本參數(shù)是節(jié)距,，同步帶 齒型，它是在規(guī)定的張緊力下,，同步帶縱截面上相鄰兩齒對(duì)稱中心線的直線距離

(2)為同步帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選用面料材料,。

該布的主要功能是保護(hù)牙齒和強(qiáng)度層，提高牙齒的剪切力和耐磨性,，減少齒面摩擦系數(shù),，降低噪聲，提高傳動(dòng)效率,。因此請(qǐng)求布材料具有良好的強(qiáng)度和耐磨性，能承受強(qiáng)大的剪切作用,，而且保證縱向斷裂伸長(zhǎng)率100%

~同步同步

150%,，并可對(duì)固化溫度高于160℃。尼龍具有良好的強(qiáng)度和耐磨性,，斷裂伸長(zhǎng)率比聚酯纖維,，耐熱性優(yōu)于氨綸(200℃)，并能滿足同步帶布材料的要求,。比較了德國(guó)進(jìn)口的高彈性尼龍織物,。